changement de blog !

Salut tout le monde !

Je continue mon blog, mais par le biais de Motomag :

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A tout de suite !

Quand la Bourgogne vient à la rencontre de la Franche Comté

A la faveur d'un long Week end j'ai accueilli à la maison Flo, qui roule sur CB1300, avec qui nous avions convenu une découverte de mes routes lors d'une de nos rencontres FFMC.

Cédric était également présent avec son CB SevenFifty et me voilà encadrée de 2 Honda (enfin plutôt suivie, faisant la maman canard). Quelques petits virons par chez moi, mais surtout un parcours d'environ 250 kms que voici dans les grandes lignes : clik clik

En terme de cols nous aurons fait : Hundsrück, Col amic, Vieil Armand, Grand Ballon, Markstein, Hohneck, Schlucht, Le linge, Ballon d'Alsace et plein de virolos en tous genres. Une bonne partie de la Route des Crêtes.

Etant intéressés par les histoires de nos grandes guerres, j'en profite pour les emmener au Vieil Armand ainsi qu'au col du Linge. Notre région est en effet bien fournie en lieu de Mémoire. Le col du Linge permet d'être sur un haut lieu de bataille de 1915, avec un musée intéressant et complet et surtout le lieu est entretenu par des bénévoles et laissé en l'état. Il est impressionnant de s'y rendre et de se rendre compte de ce qu'on pu vivre les soldats de l'époque. Plus d'informations ici : http://www.linge1915.com/

Entre découverte des paysages, pause dans les hauteurs à la fraîche, découverte des virages pavés et farceurs, nous avons eu la chance de profiter de la route des Crêtes sans trop de circulation, ce qui est assez exceptionnel vu la saison ! 

On aura peu fait de photos, mais pour en avoir, il suffit de reprendre les articles précédents sur les Vosges !

 Vue sur les Crêtes

 Lac Vert

 Flo admire la vue. Au fond à droite Le Grand Ballon

Une Suz pour 2 Honda ! Crédit photo Frosteffect

Je voyage seule, mes astuces !

Parce qu'au fil de mes posts (notamment sur les réseaux sociaux) je constate qu'il y a une curiosité , surtout de filles, sur ma façon de voyager seule. Comment je me prépare, si je n'ai pas peur, si ce n'est pas impossible de voyager seule, étant une femme... je fais donc ce billet.

Même quand je voyage à plusieurs, je "porte" mes affaires et souvent je gère l'itinéraire. Je n'ai pas peur à moto (sinon j'arrête de suite le 2 roues héhé).

Je pense que chacun a sa propre façon de se préparer, voilà la mienne !

Ma Moto et sa préparation

Quand bien même c'est un Gsxr, elle est pour moi une "sportivo Gt" tant elle est confortable. Je l'ai équipée de façon à ce qu'elle soit plus confortable pour voyager : poignées chauffantes, demis-guidons relevés et port USB. J'ai descendu les platines reposes pied au maximum.

J'ai une manie, qui est de lister.... Faire une "To do List" que je commences en général 1 ou 2 jours avant de partir. Cela me permet au moment de boucler, d'être certaine (ou presque) de n'avoir rien oublié. Cela va de la petite culotte, au chargeur de téléphone, en passant par la plaquette de Doliprane.

Avant le départ, toujours une vérification essentielle : son état. Pneus, chaîne, niveaux, plaquettes... Si la moto est entretenue régulièrement, il n'y a pas grand chose à faire, mais ces vérifications sont nécessaires. Peut être que je vous expliquerai dans un prochain article !

Je me débrouille pour avoir le plein la veille mais là c'est plus une question de gain de temps, surtout quand je veux partir tôt le matin, et que je suis plutôt en mode "pas réveillée" quand c'est le cas ...
 

Histoire de sacs....

Pour les bagages, selon la distance, j'ai 3 sacoches . Un polochon que je place à l'arrière, je ne sais plus sa contenance, mais on en met... un gros Bagster pour le réservoir , et un petit Bagster (le modèle Twitty) et un porte téléphone/GPS.

Au niveau des tarifs, vous pouvez trouver de quoi vous équiper à partir d'une 20ne d'euros. Surtout les frontaliers, chez les motocistes allemands, il y a de bonnes affaires à faire (chez Louis.de par exemple). Pensez aussi aux sites de petites annonces, on trouve des choses intéressantes souvent.

Généralement je tâche d'en mettre un maximum dans le polochon. Attention à bien équilibrer les bagages ! que ce soit un polochon ou des valises latérales, répartissez ce que vous emmenez de façon la plus équitable possible !

A l'avant, si j'ai le gros Bagster (comme sur la photo) je n'ouvre pas le soufflet, pour ne pas être dérangée par la hauteur (je l'ai fait une fois sur un FZ6.... irk...). J'y met mes papiers, mes cartes papiers, mon chargeur, de l'eau, mes médocs, une paire de lunettes de soleil, une petite laine et mes affaires de pluie. Bref, tout ce qui doit être rapidement accessible. Si j'emmène du "fragile" comme de la nourriture ou une bouteille, idem, tout sur l'avant !

Ce bagage là a une pochette transparente sur sa partie supérieure. J'y cale ma carte routière dépliée au bon endroit et quand je voyage seule, j'ajoute un billet qui comprend les informations suivantes : mon nom prénom, d'où je suis partie, où je vais et 1 ou 2 numéros de téléphone à contacter en cas d'urgence (en général mes parents et le numéro des personnes que je vais visiter)

Si je n'ai que le Tweety, je mets le minimum dedans, et accessible facilement : papiers, lunettes de soleil, quelques médocs, de quoi nettoyer la visière... et une petite bouteille d'eau si je ne prends pas la graisse.

 

Mon équipement, mes affaires et petit matériel 

Si je fais de grands trajets, encore plus que pour des petits, c est équipement total, ça paraît logique, mais ça va mieux en le disant ! Pour ma part, équipement cuir (blouson + pantalon) bottines moto, gants, casques et dorsale que je viens de changer. 

J'ai toujours une ou deux paires de gants de secours en plus, au cas où le temps se dégrade (froid ou pluie) et ainsi avoir la possibilité d'avoir au moins les mains au sec ! 

Ma combinaison de pluie sert aussi bien pour la pluie évidemment, mais aussi comme coupe vent.

J'ai toujours avec moi une petite bombe de graisse à chaine, ainsi qu'une petite bouteille contenant du liquide lave vitre et un chiffon microfibre (ça s'est à force d'en avoir marre de courir après de l'eau pour laver ce fichu moustique qui s'écrase pile au milieu de la visière).

Des cartes routières de là où je me déplace. Car je ne suis pas très fan de GPS et comme j'aime, quand je ne suis pas pressée, prendre les routes le nez au vent, cela permet de me repérer très vite.

Niveau affaires personnelles, je sais que je suis plutôt "light" dans ce que j'emmène ! Pensez que vous allez vous trimballer tout ça en permanence et que si vous n'avez pas la chance d'avoir une moto avec top case et sacoches latérales en dur qui ferment, il vous faudra les prendre avec vous à chaque arrêt ou presque ! 

Personnellement pour ce qui est affaires de toilette, c'est le minimum et j ai des miniatures pour ce qui est shampoing et produit douche. On oublie le sèche cheveux et le lisseur Mesdames ou alors une version poche. 

Je me débrouille aussi pour ne pas avoir de linge de toilette à prendre, bien que je prenne toujours ma petite serviette microfibre (qui sèche vite) histoire d'être dépannée au cas où. Renseignez vous avant de partir sur la possibilité de laver des affaires. En plein été, un tee shirt se lave le soir, sèche au chaud la nuit et c'est reparti ! A chacun de faire. Je laisse toujours un peu de place aussi pour l'imprévu (cadeau courses...)

Et j'ai toujours sous ma selle un sac à dos pliable pour dépanner en cas de besoin, bien que je n'aime pas avoir quelque chose dans le dos et que je ne vous le conseille pas !

Au sujet de la conductrice

Ce n'est pas évident de savoir si l'on va tenir la distance sur long trajet, surtout la première fois. Mais le plus important est d'être en forme ! Donc on dort bien la veille, et on s'hydrate pour éviter les crampes. Tant pis pour les pauses pipis le lendemain !

C'est aussi pour cela que mes affaires sont prêtes la veille. Cela me permet de me lever tranquillement, de finir les bagages (la trousse de toilette en général) , de charger et partir sans stress.

Si vous ne vous sentez pas bien le matin ou pas en forme pour prendre le guidon (en général on sent ce genre de choses), décalez un peu le départ. C'est indispensable de se sentir bien en temps normal mais encore plus sur grand trajet !

Quand je roule... itinéraires, astuces

Comme je l'ai mis plus haut, je n'aime pas le GPS. Je l'ai toujours avec moi (merci le smartphone) car il peut avoir son utilité, mais je fonctionne à l'ancienne avec ma carte. Je prépare d'avance mes itinéraires et sur une feuille je note les grandes directions pour d'un coup d'oeil vérifier où j'en suis. A savoir que l'avantage d'être une nana, c'est que l'on peut facilement aborder les gens pour demander son itinéraire !

En général j'utilise Mappy en indiquant les villes par où je souhaite passer pour éviter la route toute faite qu'il peut proposer. Ce site là est bien, car au niveau temps il est assez fiable. Un conseil : ne donnez pas d'heure précise d'arrivée aux personnes que vous rejoignez. Car entre les pauses qui peuvent être plus fréquentes qu'en auto (pipi, photo, café, essence...) et les aléas de la route, c'est régulier que les horaires ne soient pas tenus. Donc autant ne pas affoler inutilement.

 Évidemment, on garde la carte accessible facilement, ainsi que la carte bancaire et la monnaie. 

Concernant les arrêts, si c'est pour le plein et l'arrêt station ensuite, je mets la moto de façon à ce qu'elle soit bien visible et que la personne en caisse puisse la voir. Je n'ai jamais eu de refus quand j'ai demandé à ce qu'on garde un oeil dessus le temps que je file aux toilettes... 

Cela m'est même déjà arrivé dans un macdo, de demander à une table voisine de surveiller mes affaires et sans essuyer de refus... Après un peu de confiance dans ce monde ne fait pas de mal :-) et le sourire aide, il est vrai. 

Mais surtout ne pas mettre la moto dans un coin isolé, sous prétexte que vu qu'il est isolé, il n'arrivera rien ! Erreur ! (testé et approuvé en Terminale avec mon scooter)

L'avantage des réseaux sociaux, c'est que cela permet de tenir au courant un peu en temps et en heure les amis de où l'on est sans envoyer de SMS "tout va bien"; C'est plus ludique, ce sont des souvenirs... et faire marner les copains ce n'est pas désagréable ! Ainsi, vous tenez aussi au courant en temps réel de où vous en êtes dans votre trajet et rassurez sur le fait que tout se passe bien.

Alors.... n'ayez pas peur de vous lancer, ça vaut vraiment le coup et rouler seule, pour ma part, ce n'est vraiment ni galère ni difficile!  

N'hésitez pas à commenter, à poser des questions ou donner vos propres astuces ! 

Choupette à Paris

J'avais dit JAMAIS en moto à Paris !
Il n'y a que les idiots qui ne changent pas d'avis parait-il....

Alors, même si la route pour y aller n'est pas la plus fameuse, surtout quand je me donne une heure d'arrivée, Choupette a visité la capitale !

J'ai trouvé comment rouler là haut : on débranche le cerveau...

Article photos !

Et cerise sur le gâteau, soirée FFMC contre les zones à circulation restreinte. Choupette s'est retrouvée avec près de 2000 motos sur les champs Elysées... Départ de Bastille

Bourgogne et Morvan, FFMC et RCDB !

Un week end de 2 jours et demi, des copains de la FFMC à aider pour un point de formation... Un temps clément... Ce sera moto !

Je pars du travail à Illzach en direction de Sombernon par les nationales. 253 kms ! Des orages sont annoncés pour la fin de journée. J'ai de la chance, le premier coup de tonnerre tombera 10 minutes après mon arrivée.

Les routes empruntées n'ont guère d'intérêt. De la grande nationale pour arriver le plus tôt possible. Une petite pause à Gray appréciable, en plein soleil et cagnard, ça change du temps que j'avais pile 15 jours avant en descendant en Savoie !

pause à Gray...

 Le lendemain matin, après avoir attendu que la pluie se calme (j'aurais d'ailleurs une surprise en rentrant à la maison le dimanche), je prends la route humide et sous le brouillard en direction de Nevers, où Jérôme et Cathy m'attendent. Et bien entendu je vais emprunter les routes du Morvan ! 

Cliquez pour avoir la carte de 253 kms (hasard, même kilométrage que la veille !)

Un petit crochet par le Lac des Settons où le temps se dégage vraiment bien.

Jérôme me retrouve à Chateau Chinon pour finir la route ensemble. Il m'emmènera au sommet du Mont Beuvrey où une vue très belle sur le Morvan s'offre à nous. En redescendant sur Luzy, le panneau indiquant la ville de Poil nous attire. Nous faisons le détour pour y aller. Des travaux plein la route, avec les sportives ce fut drôle !

La balade m'aura fait faire le Morvan du Nord au Sud.

 le soleil revient dans le Morvan !

 Lac des Settons

Babome et Zib se retrouvent !

 

 Vue du Haut du Mont Beuvrey. Vu la faible affluence nous avons pu monter au parking le plus haut. Sinon prévoir une bonne marche !

              La descente du Mont Beuvrey... Faut pas se louper !                                    Et nous voici à Poil !

 Dans le Morvan de nombreuses demeures de caractère se fondent dans le paysage

 Luzy, arrêt crèpes !

 Le Palais ducal de Nevers et le parc en face

Le lendemain, nous partons pour une balade d'une petite centaine de kilomètres, avec Cathy et Killian en passagers.

Babome choisi une petite virée en direction d'Appremont dans l'Allier, un des plus beaux villages de France. Ici aussi les pluies des dernières semaines ont bien fait monter le fleuve... 

Appremont

Après un barbecue, je reprends direction Offemont.

Cliquez pour l'itinéraire de 377 kms

Je passe par Autun, Beaune, Dole, Besançon, Monbéliard et Offemont. Le temps est clément et je profite de flâner et prendre le temps de rentrer.

 Un château perdu vers Autun

la porte St André à Autun

 En arrivant vers Beaune

 coucher de soleil vers l'Isle sur le Doubs. Les conséquences des orages de l'avant veille se voient sur le bas côté, eau très haute, gravillons, arbres couchés et champs inondés.

Arrivée à Offemont, mon compteur affiche 960 kms de plus. Le plaisir d'avoir retrouvé des amis et passé du temps à nouveau en moto.

La mauvaise surprise aura été de retrouver le garage inondé, suite aux orages. A 23h, ça fait toujours son effet !